RIBOT N – DEORE MIX – JUDY 100MM
CARBON MONOCOQUE UD- HARDTAIL 100MM
WRÓĆ DO ROWERU
Zdjęcie ma charakter poglądowy. W sprawie wszystkich specyfikacji i osprzętu należy skontaktować się z przedstawicielem handlowym.
RIBOT N to marka Torpado MTB. Muskulatury rower z linii imputent z ramą węglową nadaje się dla wszystkich jeźdźców.
Haki węglowe.
Wykończenie powierzchni z węgla UD.
Ten nowy standard pozwala zredukować ilość materiału potrzebnego do połączenia zacisku hamulcowego z ramą. Takie rozwiązanie zmniejsza ciężary i moment obrotowy wywierany na ramę podczas hamowania. Za pomocą adaptera możliwe jest zamontowanie zacisku post mount.
Horizontal Rear Brake: Mocowanie Post-Mount do tylnego hamulca 140/160 mm na dolnej rurze tylnego trójkąta. Zintegrowane mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta pozwalające na uzyskanie ciekawszej linii, lepszej skuteczności hamowania i redukcji masy.
Rama z włókna węglowego, w zestawie z mocowaniem hamulca.
System wprowadzania kabli wyposażony w wymienną płytkę, która umożliwia dostęp do maksymalnie 5 kabli przy zachowaniu czystości konstrukcji ramy MTB.
Nowy system wykorzystujący rekordową wielkość dolnych widełek, 425 mm, wykonanych dzięki zastosowaniu układu napędowego 1x, co zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie. Szczególne ułożenie włókien węglowych w podpórkach siodełka w połączeniu z nową geometrią poprawiają przenoszenie trakcji oraz zwiększają przyczepność mechaniczną i komfort.
Through Axle 12 mm x 148 mm Boost System pozwalający na poszerzenie tylnego zderzaka poprzez przesunięcie zarówno tarczy hamulcowej, jak i linki łańcucha o 3 mm. W ten sposób uzyskuje się większe pochylenie koła, dające stabilność i precyzję (stosowany w modelach PLUS).
Sterowanie o zróżnicowanej średnicy 1″1/8 – 1″1/2 Poprawia sztywność ramy, a także stabilność i precyzję jazdy.
Torpado Front Derailleur Direct-Mount
Bezpośrednie mocowanie przerzutki bezpośrednio do rury podsiodłowej bez użycia obejmy, co pozwala na zmniejszenie całkowitej masy roweru.
Technicy Torpado i Torpado Factory Team współpracują przy projektowaniu, rozwoju i testowaniu produktów MTB.
| SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMALL | 390 | 570 | 95 | 73.5° | 69.5° | 644 | 430 | 1067 | 60 | 602 | 392 |
| MEDIUM | 440 | 600 | 100 | 73.5° | 69.5° | 674 | 430 | 1098 | 60 | 606 | 421 |
| LARGE | 490 | 630 | 115 | 73.5° | 69.5° | 705 | 430 | 1128.3 | 60 | 621 | 446 |
| X-LARGE | 540 | 650 | 125 | 73.5° | 69.5° | 725 | 430 | 1149 | 60 | 630 | 463 |
| SIZE / BIKER HEIGHT | SMALL / 164 - 172 cm | MEDIUM / 172 - 180 cm | LARGE / 180 - 188 cm | X-LARGE / 188 - 196 cm |
