Wyjmowany silnik i łatwo wymienny akumulator
Prosty, łatwy, pozwala kontrolować wszystko to, czego potrzebujesz
w ramie to połączenie estetyki i wydajności.
Wyświetlacz LCD z możliwością wyboru prędkości i łatwym w użyciu wskaźnikiem stanu naładowania, pozwala sterować mocą silnika i autonomią akumulatora. Jest w stanie podać informacje o całkowitej i częściowej, przebytej odległości.
Software allow you to customize the different assistance levels via bluetooth.
Through Axle F12mm 100/142 12mm oś przelotowa poprawia sztywność i precyzję kierowania.
Rama ze zintegrowanym systemem kablowym.
Sterowanie o zróżnicowanej średnicy 1″1/8 – 1″1/2 Poprawia sztywność ramy, a także stabilność i precyzję jazdy.
Ten nowy standard pozwala zredukować ilość materiału potrzebnego do połączenia zacisku hamulcowego z ramą. Takie rozwiązanie zmniejsza ciężary i moment obrotowy wywierany na ramę podczas hamowania. Za pomocą adaptera możliwe jest zamontowanie zacisku post mount.
Wykończenie powierzchni z węgla UD.
Rama z włókna węglowego, w zestawie z mocowaniem hamulca.
Frame designed and formulated to have an aerodynamic profile that reduces to the maximum air resistance.
All the cables have been integrated into the handlebars, guaranteeing the bicycle more aerodynamics.
RAMA | WIDELEC | MECHANIZM KORBOWY | PRZEKŁADNIA | ELEMENTY STERUJĄCE | HAMULCE | KOŁA | KIEROWNICA | KOLUMNA KIEROWNICY | CANNOTTO | SIODŁO |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Balio Carbon UD | FSA-Fazua | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra 11/34 | Fulcrum Racing 900 | FSA Gossamer | Balio Carbon | Balio Carbon | Selle Italia |
GEOMETRY | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
A | SEAT TUBE LENGTH (mm) | 500 | 530 | 550 | 580 |
F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 525 | 545 | 560 | 590 |
D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 130 | 140 | 160 | 180 |
E | SEAT TUBE ANGLE (°) | 74° | 73.7° | 73,4° | 72.4° |
C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 72° | 72.5° | 73° | 73.5° |
FC | FRONT CENTRE (mm) | 582 | 596 | 605 | 620 |
RC | CHAIN STAY LENGTH (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 |
DROP | 72 | 72 | 72 | 72 |