TORIK A
TECHNO ALUMINIUM
WRÓĆ DO ROWERU
Zdjęcie ma charakter poglądowy. W sprawie wszystkich specyfikacji i osprzętu należy skontaktować się z przedstawicielem handlowym.
Wyjmowany silnik i łatwo wymienny akumulator
Prosty, łatwy, pozwala kontrolować wszystko to, czego potrzebujesz
Wysokowydajne aluminium.
Przystosowanie pod bagażnik, stelaż na torby i błotniki.
Dzięki delikatnemu procesowi formowania hydraulicznego możliwe jest uzyskanie ram aluminiowych z rurami o skomplikowanym kształcie, które zwiększają wytrzymałość konstrukcji.
w ramie to połączenie estetyki i wydajności.
Wyświetlacz LCD z możliwością wyboru prędkości i łatwym w użyciu wskaźnikiem stanu naładowania, pozwala sterować mocą silnika i autonomią akumulatora. Jest w stanie podać informacje o całkowitej i częściowej, przebytej odległości.
Dropper Internal Routing.Przygotowanie pod amortyzowany kabel pilota.
Software allow you to customize the different assistance levels via bluetooth.
Through Axle F12mm 100/142 12mm oś przelotowa poprawia sztywność i precyzję kierowania.
Rama ze zintegrowanym systemem kablowym.
Sterowanie o zróżnicowanej średnicy 1″1/8 – 1″1/2 Poprawia sztywność ramy, a także stabilność i precyzję jazdy.
Ten nowy standard pozwala zredukować ilość materiału potrzebnego do połączenia zacisku hamulcowego z ramą. Takie rozwiązanie zmniejsza ciężary i moment obrotowy wywierany na ramę podczas hamowania. Za pomocą adaptera możliwe jest zamontowanie zacisku post mount.
| RAMA | WIDELEC | MECHANIZM KORBOWY | PRZEKŁADNIA | ELEMENTY STERUJĄCE | HAMULCE | KOŁA | KIEROWNICA | KOLUMNA KIEROWNICY | CANNOTTO | SIODŁO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Torik Carbon | FSA-Fazua 38T | Sram Apex 11 Speed | Sram Apex 11 Speed | Sram Apex | Fulcrum Racing 900 | Aluminium | Aluminium | Dropper | Selle Italia Model X |
| GEOMETRY | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | SEAT TUBE LENGTH (mm) | 490 | 520 | 550 | 580 |
| F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 505 | 534 | 562 | 591 |
| D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 140 | 140 | 160 | 180 |
| E | SEAT TUBE ANGLE (°) | 74,5° | 74° | 73,5° | 73° |
| C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 70° | 70° | 71° | 71° |
| FC | FRONT CENTRE (mm) | 585 | 600 | 625 | 648 |
| RC | CHAIN STAY LENGTH (mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| DROP | 68 | 68 | 68 | 68 |
