ERA – T211

Moteur placé sous le boîtier de pédalier.

Grâce à un procédé de formage hydraulique délicat, il est possible d’obtenir des cadres en aluminium avec des tuyaux de forme complexe qui augmentent la résistance de la structure.

Fourche équipe d’un amortisseur, pour plus de confort de conduite du vélo

BATTERIE INTEGRÉE au cadre pour allier esthétique et efficacité

Possibilité de déplacer le vélo à 6km/h sans pédaler, utile pour faciliter le départ

Capteur qui transforme directement la vitesse de rotation de la manivelle en assistance générée par le moteur.

Cadre avec système de câbles intégré

Écran LCD avec vitesse sélectionnable et indicateur d’état de charge facile à utiliser, permet de gérer les puissances du moteur et l’autonomie de la batterie. Il est capable de donner des informations sur la distance parcourue totale et partielle.

Capteur qui lit la vitesse de rotation de la roue à l’aide d’un aimant placé sur le rayon.