THOR – T990
TECHNO ALUMINIUM HYDROFORMING - ENDURO 27.5”PLUS - 12 SPEED
THOR – T990 la MTB de la marca Torpado. La e-bike de la línea Allway con el cuadro de aluminio adecuado para todos los ciclistas.
El motor SPORT está pensado para los amantes de la aventura que quieren descubrir lugares y rincones remotos, para los apasionados de las excursiones que no renuncian al soporte eléctrico. La tracción es la más potente de los motores OLI y garantiza un apoyo importante en las bajas frecuencias gracias al par máximo de 85 Nm.
El empuje de apoyo puede alcanzar el 400% de la fuerza empleada, devolviendo una versatilidad excepcional para quien no quiere ponerse límites. La asistencia sorprende desde el primer pedaleo y se adapta perfectamente a cualquier recorrido. La conducción es deportiva y reactiva. El motor SPORT utiliza para la fijación al chasis un soporte diseñado para mejorar la rigidez, y puede contar con la protección garantizada por un paramotor especial.
Motor posicionado en el eje de pedalier
Mediante un delicado proceso de formación hidráulica, se obtiene un cuadro en aluminio con tubos de forma compleja que incrementan la resistencia y la estructura.
Aluminio de altísimas prestaciones
E-8000 motor protection: cubierta protectora a medida y extraible
La batería integrada al cuadro mejora la estética y la eficiencia
Display LCD con indicador de estado y velocidades seleccionables fácil de usar, le permite administrar el potencias del motor y autonomía de la batería. El es capaz para dar información sobre la distancia total recorrida y parcial.
Sistema de cableado integrado al cuadro.
Mayor tamaño de los pistones de los frenos para mejorar el rendimiento de la frenada en E-bike 180mm – Aceite mineral
Through Axle 12mmx 148mm Boost
Este sistema permite ensanchar el tope trasero, moviendo 3mm tanto el disco de freno como la línea de cadena, obteniendo mayor ángulo en las ruedas, lo cual mejora la estabilidad y la precisión de la conducción (utilizado en los modelos Plus).
Dropper Internal Routing. Adecuación para el cable del control remoto de la suspensión.
Tubo de dirección cónico 1”1/8 – 1”1/2. Mejora la rigidez del cuadro, además de la estabilidad y la precisión de la conducción.
Sensor que lee la velocidad de giro de la rueda con la ayuda de un imán colocado en el radio.
El sensor de par es un dispositivo adecuado para detectar y transmitir la medida a la unidad de control del sistema instantánea del empuje que el ciclista está ejerciendo sobre pedales
| GEOMETRY | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A | SEAT TUBE LENGTH (mm) | 395 | 445 | 490 |
| F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 610 | 620 | 640 |
| D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 180 | 185 | 190 |
| E | SEAT TUBE ANGLE (°) | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 65° | 65° | 65° |
| FC | FRONT CENTRE (mm) | 781 | 792 | 813 |
| RC | CHAIN STAY LENGTH (mm) | 500 | 500 | 500 |
| DROP | 30,5 | 30,5 | 30,5 |
REGRESA A BICICLETAS
