ARES – T961
TECHNO ALUMINIUM HYDROFORMING - HARDTAIL - SHIMANO 9S
REGRESA A BICICLETAS
La imagen es solo para fines ilustrativos. Para todas las especificaciones y accesorios, consulte el distribuidor autorizado.
ARES – T961 la E-MTB hardtail con motor central italiano OLI. La e-bike hardtail de la línea Allway con el cuadro de aluminio techno con cables y batería integrados. Esta MTB es adecuada para ciclistas de mujer.
Motor posicionado en el eje de pedalier
Mediante un delicado proceso de formación hidráulica, se obtiene un cuadro en aluminio con tubos de forma compleja que incrementan la resistencia y la estructura.
Aluminio de altísimas prestaciones
E-8000 motor protection: cubierta protectora a medida y extraible
La batería integrada al cuadro mejora la estética y la eficiencia
Display LCD con indicador de estado y velocidades seleccionables fácil de usar, le permite administrar el potencias del motor y autonomía de la batería. El es capaz para dar información sobre la distancia total recorrida y parcial.
Sistema de cableado integrado al cuadro.
Posibilidad de mover la bicicleta a 6km / h sin pedalear, útil para facilitar la salida
Through Axle 12mmx 148mm Boost
Este sistema permite ensanchar el tope trasero, moviendo 3mm tanto el disco de freno como la línea de cadena, obteniendo mayor ángulo en las ruedas, lo cual mejora la estabilidad y la precisión de la conducción (utilizado en los modelos Plus).
Horquilla, para mayor comodidad de conducción de la bicicleta
Tubo de dirección cónico 1”1/8 – 1”1/2. Mejora la rigidez del cuadro, además de la estabilidad y la precisión de la conducción.
Sensor que lee la velocidad de giro de la rueda con la ayuda de un imán colocado en el radio.
El sensor de par es un dispositivo adecuado para detectar y transmitir la medida a la unidad de control del sistema instantánea del empuje que el ciclista está ejerciendo sobre pedales
| GEOMETRY | S | M | |
|---|---|---|---|
| A | SEAT TUBE LENGTH (mm) | 400 | 450 |
| F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 570 | 600 |
| D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 130 | 130 |
| E | SEAT TUBE ANGLE (°) | 73° | 73° |
| C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 69.5° | 69.5° |
