XANTO A – SRAM SX EAGLE – RS 35
TECHNO ALUMINIUM HYDROFORMING - ENDURO 160mm FRONT/REAR
GO BACK TO BIKES
OLI SPORT PLUS è dotato di un motore che sviluppa una potenza di 250W con una coppia massima di 85Nm, garantendo un sostegno importante nelle basse frequenze.
Il design e la geometria del motore lo rendono usufruibile in diverse tipologie di biciclette e rendono facile e veloce il suo smontaggio, grazie anche al suo peso di 3.5 kg, così da velocizzare il sevizio di assistenza e manutenzione.
OLI grazie ad un display LCD retroilluminato fornisce tutte le informazioni importanti a colpo d’occhio: stato batteria, velocità istantanea, chilometraggio, ecc. Un design sottile ed elegante che si integra perfettamente con qualsiasi manubrio. La staffa a doppio lato lo tiene saldamente, in modo da poter accedere a qualsiasi informazione a prima vista.
Il telecomando ha un facile posizionamento sul manubrio, questo, consente un ottima accessibilità ai pulsanti soft-touch.
Motor on the bb shell
Through a sophisticated hydraulic forming process we can build aluminium frames with complex tubes that increase the strength of the structure
High performance aluminium
E-Bike motor protection: removable custom cover and armour guard
Integrated battery into the frame to combine aesthetics and effi ciency
The motor power and the battery capacity can be managed with the easy-to-use charge level indicator and the LCD
display with speed options. It is able to supply information about the total and partial distance covered.
Frame with integrated cable system, for a neat look of the bicycle
Oversize pistons brakes to improve E-bike braking performance. 180mm – Mineral oil
This system allows to widen the rear stop by moving both the disc brake and the chain line by 3 mm. As a result of that you will have a greater wheel camber which gives stability and driving precision (used in Plus models)
Predisposition for cable for suspended remote control
Tapered head tube improves stiffness, stability and riding precision
Is a sensor that monitor the rotation speed of the wheel with the help of a magnet placed on the spoke.
The torque sensor is device which is able to detect and transmit, directly to the controller, the strength the cyclist is using on pedals
| GROUPSET | FORK | REAR SHOCK ABSORBER | ||
|---|---|---|---|---|
| XANTO A - 22IFAUA | Sram SX | AirFly 160 mm | Marzocchi Bomber CR | |
| XANTO A - 22IFAFA | Shimano XT/Deore | AirFly 160 mm | Marzocchi Bomber CR |
| GEOMETRY | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A | SEAT TUBE LENGTH (mm) | 395 | 445 | 490 |
| F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 600 | 617 | 640 |
| D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 125 | 130 | 135 |
| E | SEAT TUBE ANGLE (°) | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 65° | 65° | 65° |
| FC | FRONT CENTRE (mm) | 761 | 780 | 804 |
| RC | CHAIN STAY LENGTH (mm) | 500 | 500 | 500 |
| DROP | 30,5 | 30,5 | 30,5 |
