TORPADO TEAM LAB - Tecnici Torpado e Torpado Factory Team collaborano per la progettazione,lo sviluppo ed i test sui prodotti MTB.
CARBON MONOCOQUE - Telaio completamente in carbonio, attacco freno compreso.
TAPERED HEAD TUBE - Sterzo a diametro differenziato 1”1/8 - 1”1/2 Migliora la rigidità del telaio, oltre che la stabilità e la precisione di guida.
INTERNAL CABLE SYSTEM - Telaio con sistema cavi integrati.
TRIPLE S Shock Stiffness System Sistema di leveraggio esclusivo Torpado, studiato, sviluppato e testato alla Cape Epic
PRESS FIT 30 - Movimento centrale con perno da 30mm e scatola di 73mm Migliora rigidità unendo i vantaggi dei movimenti Press-Fit e BB30
ISCG05 83mm - Scatola movimento 83 mm con guidacatena ISCG05.
SPF27,2 - Diametro reggisella da 27,2mm Permette di alleggerire il peso complessivo della bicicletta mantenendo inalterata la rigidità torsionale; ino
ONE WAY CLEAN DESIGN. Unico punto di ingresso cavi e cavi integrati per un design pulito e funzionale.
DIR Dropper Internal Routing. Predisposizione per il cavo del comando remoto ammortizzato
TORPADO FRONT DERAILLEUR DIRECT MOUNT - Attacco deragliatore direttamente al tubo sella senza l’utilizzo della fascetta, consentendo la riduzione del
THROUGH AXLE F12MM - Il sistema a perno passante da 12mm migliora la rigidità e la precisione di guida
TA12x148 boost Through Axle 12mmx148mm Boost Questo sistema permette di allargare la battuta posteriore spostando di 3 mm sia disco freno che linea
BSA - Movimento centrale standard a calotte filettate passo inglese.
RIR Rear Shocks Internal Routing. Predisposizione per il cavo dell'ammortizzatore posteriore
Carbon 3K Finitura superficiale del carbonio in 3k.
CARBON UD - Carbon UD Finitura superficiale del carbonio UD. Outer skin UD carbon
HORIZONTAL REAR BRAKE - Attacco Post-Mount per freno posteriore 140/160mm sul fodero orizzontale Attacco integrato sul Chain-Stay per una linea più ac
TECHNO ALLOY - TechnoAlloy Alluminio ad altissime prestazioni.
HYDROFORMING SYSTEM - Mediante un delicato processo di formatura idraulica é possibile ottenere telai in alluminio con tubazioni di forma complessa c
FORCELLINI IN CARBONIO
4 PEAKS REAR - Il particolare disegno trapezoidale del carro conferisce una maggior rigidità e resistenza alla struttura dell’intero telaio.
FLOAT SHOCK SUSPENSION - Floating Shock suspension Elimina lo snodo nei foderi, aumentando la rigidità del retrotreno. Il sistema permette all’ammorti